沈陽(yáng)電機(jī)軸承廠為您講解NSK軸承潤(rùn)滑方法

NSK軸承油潤(rùn)滑方法

油浴法

油浴法是多用于低速、中速旋轉(zhuǎn)的一半潤(rùn)滑方法。原則上油面高度處于最下位的滾動(dòng)體中心。最好安裝油位表，以便于確認(rèn)油面高度

滴注供應(yīng)法

滴注供應(yīng)法，多用于較高速旋轉(zhuǎn)的小型進(jìn)口軸承等。如圖2所示，油貯藏在可視的給油器中，滴下的油量，由上部的螺絲來(lái)調(diào)節(jié)。

飛濺式供油法

飛濺式供應(yīng)，是不直接將軸承浸入油中，利用周?chē)凝X輪輪回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的飛濺，來(lái)使用NSK軸承潤(rùn)滑的方法。廣泛使用與汽車(chē)的變速器、差動(dòng)齒輪裝置。圖3所示的是齒輪裝置的一例。

對(duì)于需要油冷卻軸承部分的高速旋轉(zhuǎn)，或周?chē)鷾囟群芨叩氖褂脳l件，多采用循環(huán)給油。如圖4(a)所示，來(lái)自右側(cè)供油管的油，達(dá)到一定水平，經(jīng)左側(cè)的排出管，返回油箱，冷卻了的油，再次經(jīng)過(guò)泵，或過(guò)濾器供油。為了使油不致于在外殼內(nèi)積存過(guò)多，排油管要比供油管粗。

噴射式供油法

噴射供油法，多用于高速旋轉(zhuǎn)用NSK軸承。比如，象噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，dmn值超過(guò)100萬(wàn)的軸承的潤(rùn)滑方法。從1個(gè)或幾個(gè)噴咀，用一定壓力噴射出潤(rùn)滑油，使之貫通軸承內(nèi)部。圖5是一般的噴射供油一例。沖著內(nèi)圈和保持架的引導(dǎo)面噴油。高速的情況下，軸承周?chē)目諝庖才c軸承一起旋轉(zhuǎn)，形成空氣墻。所以，潤(rùn)滑油從噴咀的噴出速度，要在內(nèi)圈內(nèi)徑面（也是保持架的引導(dǎo)面）周速的20%以上。對(duì)于同一油量，噴咀根數(shù)多有利于冷卻效果好。因噴射供油法的用油量大，所以，希望要注意減少油的攪拌阻力。加大排油口，強(qiáng)制排油，以便有效的排熱。

噴霧法供油